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自由時報 記者謝文華／日本宮城直擊2011/09/27

往南走，驅車前往距海一．七公里的仙台機場，近海兩、三公里，觸目所及盡是綠油油的草原，和長滿雜草的稻田，偶見大小船隻傾倒路邊。司機荒川孝指說：「這裡以前都是房子和工廠…。」雖驕陽當頭，聽到這番話，仍讓人猛打寒顫。

機場在災後一個月即恢復國內航線，荒川孝透露，他經常夜半載客往返機場，每當經過這段路途，想到近萬名宮城縣人在此喪生，不禁背脊發涼…。

大廳淹水3.1米刻度 讓世人永不忘

仙台機場，在海嘯襲擊時，淹水達三公尺高，近兩千名避難者，隔著玻璃窗，面對驚濤駭浪，驚聲尖叫的畫面，在全世界播送，當時透過高空俯視鏡頭，停機坪「沉」入海中，只剩波浪形的機場屋頂，載沉載浮，成了世人刻骨銘心的一幕。

六個月後，仙台機場呈現出煥然一新的面貌，迎接各國的飛機起降。機場掛滿一串串各界摺成的七彩紙鶴、捎來的卡片，和數以萬計人們的打氣話語，「因為有災民和各界的期待，我們特別努力，專家評估至少一年才能復原，我們提早在半年就完成這不可能的任務！」仙台機場總經理伊藤克彥說。

回想海嘯退去，工作人員在機場跑道，徒手將十餘具遺體，從厚厚的淤泥和廢棄物中挖掘出來，內心的悲慟難以言語。重新營運的機場大廳，特別標出當時淹水達三．一米的刻度，讓後人永遠記得大自然發威的烙印。

伊藤克彥鼓舞員工：「我們從大難中逃生，肩負有更大的義務，要為死傷者及早重建家園，唯有機場重新開張，宮城縣的生機，才可望儘早復甦，災民才可能重展笑顏！」

伊藤的眼袋佈滿黑眼圈、身形消瘦，走路的步伐卻很快，他興奮地介紹如何將管線設計施作得像「潛水艇」一般的防水，因應可能再來的海嘯。突然，他若有所思、眼睛發亮地對台灣媒體說：「兩年前台灣發生八八風災，我代表致贈仙台居民的善款，當時，台灣南部一所孤兒院也淹沒在水裡，我看到孤兒院的師生，也都沒有絕望！」